1130224南橫三星 3天
基本資料
所在縣市：高雄市桃源區。
庫哈諾辛山，海拔高度：3115公尺，百岳排名第85。需入山入園申請。
單程3.4公里，所需時間5 小時 20 分鐘(往返)，高度落差746公尺。登山口，進涇橋。23.257901, 120.918832。橋口可停車位不到10個。步道全程約有4000階樓梯。
關山嶺山，海拔高度：3176公尺，百岳排名第77，需入山申請。
單程1.5公里，2 小時 30 分鐘(往返)，高度落差
443公尺。埡口登山口（大關山隧道口），23.264193, 120.961319。停車位很少，遊客很多，很難停車，有交管人員指揮管制。
塔關山，海拔高度：3222公尺，百岳排名第71，需入山申請。
單程2.2公里，3 小時 10 分鐘(往返)，高度落差642公尺。紅檜木登山口，23.266792, 120.939849。登山口附近路旁停車，可停位置10多個。
所有登山口都沒有廁所。向陽與天池，中之關步道、梅山遊客中心有公廁。
南橫管制：東側向陽與西側梅山口間，每週1,3,5,6,日開放，進入時間07:00到14:00，17:00前離開管制道路，下午17時至翌日上午07 時全段封閉。
車程：台北到梅山口車程大約4.5-5小時，最後的加油站與便利商店在梅蘭。
住宿：
梅蘭民宿或梅山口民宿及梅山口青年活動中心。住宿梅蘭優點是有小７與加油站。住宿梅山口優點是車子可以前一夜提早排隊入山。兩地相距約３公里。
庫哈諾辛山屋。海拔高度3026m，室外廚房。設施狀況：太陽能供電，雨水集水設施，簡易廁所。
向陽營地，海拔2320公尺。
南橫三星申請，庫哈諾辛山入園申請- 核準Y113000047。關山嶺山和塔關山的入山申請要到警備總部網站。
登山口梅山遊客中心→進涇橋登山口→庫哈諾辛山→進涇橋登山口→登山口梅山遊客中心
個人裝備：
保暖衣物（底層、中層、風雨衣）、帽子、頭巾（脖圍）、行動電源、頭燈、個人藥品、替換衣物、插頭、充電線、水壺（水袋）、登山杖、手套、食物（行動糧）、小背包、盥洗用具、身分證、拖鞋。
庫哈諾辛山，海拔高度：3115公尺，百岳排名第85。需入山入園申請。
單程3.4公里，所需時間5 小時 20 分鐘(往返)，高度落差746公尺。登山口，進涇橋。23.257901, 120.918832。橋口可停車位不到10個。步道全程約有4000階樓梯。
關山嶺山，海拔高度：3176公尺，百岳排名第77，需入山申請。
單程1.5公里，2 小時 30 分鐘(往返)，高度落差
443公尺。埡口登山口（大關山隧道口），23.264193, 120.961319。停車位很少，遊客很多，很難停車，有交管人員指揮管制。
塔關山，海拔高度：3222公尺，百岳排名第71，需入山申請。
單程2.2公里，3 小時 10 分鐘(往返)，高度落差642公尺。紅檜木登山口，23.266792, 120.939849。登山口附近路旁停車，可停位置10多個。
所有登山口都沒有廁所。向陽與天池，中之關步道、梅山遊客中心有公廁。
南橫管制：東側向陽與西側梅山口間，每週1,3,5,6,日開放，進入時間07:00到14:00，17:00前離開管制道路，下午17時至翌日上午07 時全段封閉。
車程：台北到梅山口車程大約4.5-5小時，最後的加油站與便利商店在梅蘭。
住宿：
梅蘭民宿或梅山口民宿及梅山口青年活動中心。住宿梅蘭優點是有小７與加油站。住宿梅山口優點是車子可以前一夜提早排隊入山。兩地相距約３公里。
庫哈諾辛山屋。海拔高度3026m，室外廚房。設施狀況：太陽能供電，雨水集水設施，簡易廁所。
向陽營地，海拔2320公尺。
南橫三星申請，庫哈諾辛山入園申請- 核準Y113000047。關山嶺山和塔關山的入山申請要到警備總部網站。
登山口梅山遊客中心→進涇橋登山口→庫哈諾辛山→進涇橋登山口→登山口梅山遊客中心
個人裝備：
保暖衣物（底層、中層、風雨衣）、帽子、頭巾（脖圍）、行動電源、頭燈、個人藥品、替換衣物、插頭、充電線、水壺（水袋）、登山杖、手套、食物（行動糧）、小背包、盥洗用具、身分證、拖鞋。
實際行程摘要：人數7人。天氣預報三天晴天，午後陰天。
包車：台北出發來回三天，福斯T6銀色九人座，20000元。住宿：梅山口飯店民宿，四人房套房二大床，每天2500元不含早餐。
D0：2/24，天氣晴，移動日，09:00台北－(11:30南投服務區午餐，14:23甲仙休息逛街)－16:40梅山口。住宿，梅山口飯店民宿。
D1：2/25，天氣晴。庫哈諾辛山，GPS記錄來回5.99k（路牌單程3.5k，相差很大），爬昇944m，下降913m。費時7hr54min，含休息。
車程：07:00梅山口管制站出發(排第二位)－43.8k（導航預估費時67min）－07:40進涇橋，現場只有二部車，順利停車。
路程：07:42進涇橋登山口－1.7k(路牌1.7k)－10:06庫哈諾辛山屋－1.8k(路牌1.8k)－11:55庫哈諾辛三角點－1.8k－13:45庫哈諾辛山屋－1.7k－15:38進涇橋登山口。
D2：2/26，天氣晴。
關山嶺山，GPS記錄來回2.56k（路牌單程1.5k），爬昇435m，下降428m。費時3hr26min，含休息。有長拉繩路段。
車程：07:00梅山口管制站出發(排第一位)－52.5k（導航預估費時1hr22min）－07:54埡口(登山口還有停車位，順利停車)。
路程：07:57埡口登山口－0.5k－08:44路牌，碎石坡爬昇結束－1k－09:46關山嶺山三角點－11:23埡口登山口。
塔關山，GPS記錄來回4.03k（路牌單程2.2k），爬昇624m，下降597m。費時3hr55min，含休息。
路程：07:57埡口登山口－0.5k－08:44路牌，碎石坡爬昇結束－1k－09:46關山嶺山三角點－11:23埡口登山口。
塔關山，GPS記錄來回4.03k（路牌單程2.2k），爬昇624m，下降597m。費時3hr55min，含休息。
車程：11:29埡口－3.6k（10min）－11:39檜木登山口(沒有停車位，路旁紅線停車)。
路程：11:41檜木登山口－1k－12:27路牌－1.2k－13:56塔關山三角點－1.2k－15:03路牌－1k－15:35檜木登山口。
路程：11:41檜木登山口－1k－12:27路牌－1.2k－13:56塔關山三角點－1.2k－15:03路牌－1k－15:35檜木登山口。
南橫三星前年因地震取消超過一年後，安排在今年第一個百岳行程。南橫道路好不容易修復後又因颱風損毀，每週只開放五天，若一次走完三星要安排三天的行程，只能在五六日一當中四天選三天，而且一定得住在管制點二端的村落，才來得及在規定時間內來回登山口與管制站。
登山口停車不易，全程包車是這次行程的最佳選擇，車子直達登山口，下車就可以啟登，省去找車位再從停車處走到登山口的時間。司機大哥很熟悉南橫三星，提早在前一晚就在路旁排隊，第一天排第二位，第三天排在第一位，所以到達登山口很順利就可以停車，塔關山因為是排在中午起登所以沒有合適的停車位，司機大哥自行找位置等我們。
三星的三角點展望都很好。個人以為塔關山比較親民，步道路況相對好走，三角點觀景最佳，1K之後的坡度會愈來愈陡是唯一的缺點。三中只能選一的話建議走塔關山。
這一趟行程，遇到我們一樣包車三天二夜走三星的山友，他們的安排也不錯，第一天04:00出發，先到塔關山登山口完成第一星，第二天再走庫哈諾辛山，第三天走關山嶺山後返程。
三星的三角點展望都很好。個人以為塔關山比較親民，步道路況相對好走，三角點觀景最佳，1K之後的坡度會愈來愈陡是唯一的缺點。三中只能選一的話建議走塔關山。
這一趟行程，遇到我們一樣包車三天二夜走三星的山友，他們的安排也不錯，第一天04:00出發，先到塔關山登山口完成第一星，第二天再走庫哈諾辛山，第三天走關山嶺山後返程。
南橫三星這三座百岳不難走，停車與時間管制才是爬這三座山的最大問題。
1130324-D0，天氣晴。
今天是行動日，車程導航估計要353K，時間4.5hr。有一整天的時間往南橫梅山口移動，為了大家集合方便選在古亭捷運站，09:00才集合出發，早上還有充份的準備時間。上次爬百岳是去年九月份，將近五個月沒上高山，還好的是住宿點海拔只有1千多，三座都是當天來回，剛好可以訓練高度適應，為了保險起見，晚上還是先服用半顆的丹木斯，明天早上再吃半顆。梅山口有遊客服務中心，有救國團的活動中心，也有許多小吃店，用餐不成問題，早餐與行動糧已備妥從台北帶來，晚餐就隨意點了麵食。大家早早休息儲備明天的體力。
1130225-D1，天氣晴。
第一次爬百岳可以住這麼舒適的房間，用水用電無虞還有客廳與冰箱。一早起床各自用完早餐，06:40整裝離開民宿。庫哈諾辛山要申請入園，先到遊客服務中心刷身份証報到驗明身份起登。
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| 7:00未到已經看不到排尾了 |
06:50上車排隊，這時排隊的車子已經看不到尾巴了，很幸運的我們排在第二位，這時有不明就裡的車子竟然衝到隊伍最前方，立即被交管人員擋下來，回頭重新排隊。6:55交管人員用擴音器開始說明交管注意事項，準時07:00放行。排在第二車的我們，就一路跟在前車往登山口急駛，一段路後發現後方車子都不見了，原來有慢速車擋住車隊，南橫公路全線會車都很難了，幾乎無法超車，所以排在前方的好處是遇上慢速車的機會較低。比導航預估的時間還要早到登山口，只花了40分鐘就抵達進涇橋登山口。
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| 進涇橋登山口 |
07:42進涇橋登山口起登，告示牌說明單程3.5k，庫哈諾辛山是三星中路途較遠，比較需要體力，花費時間最長。全程階梯很多，具說有4000多階大小不一的階梯，有些跨距很大。起登入口明顯，路徑小，一路陡上。約10分鐘後有南一段的告示牌，這一段路也是百岳南一段的起點，再來就是一連串永不停止的階梯了。到山屋前的這一段路走在森林中很涼快，臺灣冷杉林很漂亮。到達山屋已經有很多山友在此休息，我們一行七人，依速度不同，起登沒多久就分成三組，我與老婆大人在最後一組，到山屋時大夥早已在那裡等我們，這個山屋若是要走關山，可以當做過夜休息的地方。稍做休息重新上路，離登頂還有一半的路程要走。
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| 山屋內部 |
過了山屋後，沒多久來到3026高地分岔路口，從這裡可以往關山或庫哈諾辛山，往關山單程2.8K。這裡應該也是個營地，有一個展望非常好的奇妙廁所。開始走在稜線上，天氣晴朗很曝曬但視野非常好，層層疊疊的山頭看得清楚。從高地分岔路後有一個Ｖ型谷，看等高線標高要下降100公尺再上昇200公尺到三角點。上到Ｖ型谷的最後的200公尺路程幾乎是平路走在稜線上，在12:00前抵達三角點時人聲鼎沸，在假日的今天，每天限額100人，大概就是這個狀況。拍個三角點登頂照，要排個五分鐘。拍完照，山頂太曝曬，往下找了樹蔭休息用午餐。
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| 高地上的廁所 |
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| 高地岔路 |
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| 前方就是庫哈諾辛山 |
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| 排了五分鐘才輪到我們拍照 |
登庫哈諾辛山全程花費時間查到的資料是5.5小時，考量老婆大人體力，所以預估7小時。此時上山單程已經走了4hr13min，以往的經驗，下山要花的時間也應該在4小時左右。得趕一下進度，才能在16:00回到登山口，也才來得及在17:00出管制站，據司機大哥說可以有少許彈性時間，若開罰金額好像不少，罰金多少還是小事，若司機違規記點就不好。
12:10返程下山，等一下到山屋前還有一段上坡路要走。13:45抵達山屋，接著是下坡路段1.8公里，大多是階梯也快不了多少，估算2個小時應該可以走完，來得及在16:00回到進涇橋，就安心不少。
15:38回到進涇橋，早下山的夥伴在橋口的溪邊玩水。驅車在管制時間內回到梅山口，時間還早，再加碼去梅山吊橋走走，再返回民宿。司機大哥傍晚就把車開到路口排隊，排第一個位置，明天就由我們當前導車。晚餐就在民宿開的餐廳慶祝新夥伴完成第一座百岳。
1130226-D2，天氣晴。
今天有兩座百岳要走，司機大哥建議先走關山嶺山，因為那裡是熱門景點，若中午到遊客多不容易停車，而且有交管人員在管制，連臨停都很難。再者，這座山路程短也很熱門，有拉繩路段，人多時要依次排隊上下，容易阻住很花時間。 07:00準時放車進入，司機大哥一馬當先，熟門熟路的向前行。預估要1.5小時的車程，不到1小時就到達大關山隧道口，在埡口不到10個的停車位，我們抵達時還有三個位置，真是幸運。埡口的雲海十分有名，只要天氣許可路旁就有無敵大景可以欣賞，今天的雲海據司機大哥表示只是普通級而已。
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| 排在第一位，前方就是管制站 |
關山嶺山步道是三星中里程最短，但是路況是最差最難走的，全程幾乎都是小碎石與沙土，不論上山下都很容易滑倒，要小心步伐。全程完全沒有樹蔭，走在稜線上，很曝曬，沿路都有很好的展望。因為碎石路起登路徑不明顯，抵達上方稜線後就比較清楚。有幾處拉繩路段不好走，人多時很容易塞住。
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| 埡口的雲海 |
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| 登山口 |
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| 凌亂的碎石路徑 |
關山嶺山登山口就在隧道口旁，起登就是一段碎石坡，碎石坡大家容易隨意走，小徑很多把握方向前進，後面路徑就比較一致了。今天的風勢很大，風吹起的沙塵容易跑進眼睛，陽光也很刺眼。碎石坡走了500m約一個小時上到稜線，沿稜線行走，500公尺的稜線路段兩側都是雲海，景色真的佷不錯，難怪會如此熱門。走完這相對平坦的路段後，接著就是最難的拉繩路段，幾處的拉繩對新手或臂力不夠的人來說是有些吃力的，我們算是早到起登的，沿路人不多，所以沒有遇上要排隊上下的情況。很順利完成這一段路。
09:46抵達三角點，花了近二個小時。山頂一眼望去整片雲海，無數山頭浮在雲上。風大而且有時間壓力不允許久留，小休片刻隨即下山。返回登山口已經11:23了，下一個塔關山得在12:00以前起登才來得及在管制時間返口梅山口，老婆大人決定塔關山不隨隊走也不登頂，自己隨興走一小段就回頭。有時間壓力走起來不舒服，事後檢討這個決定是正確的。
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| 三角點展望 |
11:39抵達塔關山登山口，登頂隊伍六人，要在16:00前返回登山口，有4個小時的時間可以往返。查到的資料預估是3小時10分鐘，前二座都超出預估時間很多，看似時間足夠也不敢大意。
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| 塔關山登山口 |
塔關山的山徑原始多了，全程幾乎都走在森林底下，雖有大太陽也不覺得熱。腳踩的是泥土樹葉或樹根岩石混合的地面，不易滑很好走，不時有巨大的冷杉出現在眼前。一開始的500公尺坡度平緩好走，同伴心驚說道，平均坡度不比其他二座低，現在平緩代表後面會很陡。果真沒錯，坡度逐漸加大，1公里之後就不輸前二座，最後200公尺更陡，抵達三角點花費時間超過二個小時，還是比預期要多。時間有點晚了，三角點只有一位山友，跟庫哈諾辛山的吵雜差好大。雲霧在腳下，風吹雲起變化快速，偶而吹過山頭飄散了。
塔關山的展望個人覺得比前二座還要好，更有變化。路上遇到山友告訴我們延著三角點的稜線過去還有一個很棒的展望點，今天一整天風都超級大，三角點風勢更大，帽子都要拉著帽緣才不會飛走，考慮著要不要過去看看，壓低身子走一小段試試，緩步微行就這麼走到了。果然展望不一樣，回望塔關山，山頭由近到遠，多層次的山頭浮在雲上映在眼前，手機照片拍個不停想留下這一片美景。
上山時大約離山頂還500m左右，遇到一對家長帶著二個幼兒正要下山，較大的兒子看似幼稚園大班，小的女兒則在爸爸背上。我們登頂回程下山時再遇到他們，還有近一半的路程要走，很為他們擔心，雖不致於摸黑下山，但一定來不及在管制時間內出管制站，這樣的時間管制對登山者很不利，罰則事小，若因此趕路下山容易出事。
雖然時間並不充裕，對回程的時間仍有把握，下山有信心在四個小時內完成，15:00左右路標指示離登山口只有1K，這1K的緩坡下山不用一個小時就可以完成，回到登山口才15:35，完成南橫三星。
參考資料
【台灣山岳小檔案】南橫三星
https://hiking.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=12916
【台灣山岳小檔案】南橫三星
https://hiking.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=12916